전기 자전거는 더 널리 전기 자전거라고도 하며, 라이더가 자전거를 앞으로 나아갈 수 있도록 보조하는 모터가 내장된 자전거를 말합니다. 스로틀 어시스트와 페달 어시스트라는 두 가지 일반적인 형태의 지원이 제공됩니다.
가장 인기 있는 페달 어시스트는 자전거 페달을 밟을 때 측정된 동력 지원을 추가하는 방식으로 작동합니다.
전기자전거의 스로틀 어시스트는 모터사이클과 유사하게 작동하며, 페달을 밟지 않을 때는 모터를 스로틀하는 옵션이 제공됩니다.
전기 자전거는 여전히 오토바이가 아닌 자전거로 분류되므로 속도 제한이 적용되며, 자전거와 동일한 도로 규칙을 준수해야 합니다.
전기 자전거를 타는 데는 면허가 필요하지 않지만, 전기 자전거 관련 법규는 국가마다 다르며, 특히 스로틀 및 페달 보조 자전거의 모터 출력과 관련하여 국가마다 차이가 있습니다.
출력, 속도 및 법률
예를 들어, 유럽에서는 스로틀 보조 자전거의 모터 출력이 200W, 페달 보조 자전거의 모터 출력이 250W를 초과할 수 없습니다.
모터 제한과 함께 각 카운티마다 전기 자전거에 대한 속도 제한도 있습니다. 영국의 제한 속도는 시속 20마일이며, 최근 런던에서 한 벽돌 배달원이 시속 30마일로 달리다가 길을 건너던 여성과 충돌하여 다음 날 병원에서 사망한 사건이 발생했습니다.
이 벽돌꾼은 "부주의 운전에 의한 사망" 혐의로 기소되었는데, 검찰은 그의 자전거가 "엔진이 아닌 배터리를 사용했으며, 법적 제한 속도인 15.5mph 이상으로 주행할 수 있기 때문에 전기 보조 페달 자전거가 아닌 오토바이로 분류된다"고 주장했습니다.
검찰은 "핸론 씨가 타고 있던 차량에는 훨씬 더 빠른 속도로 차량을 추진할 수 있는 모터가 장착되어 있었다"며 자전거가 제조업체가 의도한 것보다 더 큰 출력을 내도록 튜닝된 것으로 판단했습니다.
영국에서 전기 자전거와 충돌로 인한 보행자 사망 사고는 이번이 처음인 것으로 추정됩니다.
배심원단은 한 시간 동안의 심의 끝에 전기 자전거 운전자에게 모든 혐의에 대해 무죄를 선고했습니다.
프랑스의 불법 전기 자전거 튜닝
24일에
th 2019년 12월, 프랑스는 스로틀 및 페달 보조 자전거와 관련된 교통법을 개정했습니다.
개정안에 따르면 전기자전거를 개조하여 허용된 최고 속도를 초과하는 경우 1년의 징역형과 자전거 압수, 최대 3만 유로의 벌금이 부과될 수 있습니다.
이 새로운 법은 소매업체와 개인 모두에게 적용됩니다.
많은 전기자전거 모터 제조업체가 튜닝을 방지하기 위한 조치를 취하고 있지만, 여전히 전기자전거 커뮤니티가 직면한 매우 크고 위험한 문제입니다.
전기 자전거는 더 널리 전기 자전거라고도 하며, 라이더가 자전거를 앞으로 나아갈 수 있도록 보조하는 모터가 내장된 자전거를 말합니다. 스로틀 어시스트와 페달 어시스트라는 두 가지 일반적인 형태의 지원이 제공됩니다.
가장 인기 있는 페달 어시스트는 자전거 페달을 밟을 때 측정된 동력 지원을 추가하는 방식으로 작동합니다.
전기자전거의 스로틀 어시스트는 모터사이클과 유사하게 작동하며, 페달을 밟지 않을 때는 모터를 스로틀하는 옵션이 제공됩니다.
전기 자전거는 여전히 오토바이가 아닌 자전거로 분류되므로 속도 제한이 적용되며, 자전거와 동일한 도로 규칙을 준수해야 합니다.
전기 자전거를 타는 데는 면허가 필요하지 않지만, 전기 자전거 관련 법규는 국가마다 다르며, 특히 스로틀 및 페달 보조 자전거의 모터 출력과 관련하여 국가마다 차이가 있습니다.
출력, 속도 및 법률
예를 들어, 유럽에서는 스로틀 보조 자전거의 모터 출력이 200W, 페달 보조 자전거의 모터 출력이 250W를 초과할 수 없습니다.
모터 제한과 함께 각 카운티마다 전기 자전거에 대한 속도 제한도 있습니다. 영국의 제한 속도는 시속 20마일이며, 최근 런던에서 한 벽돌 배달원이 시속 30마일로 달리다가 길을 건너던 여성과 충돌하여 다음 날 병원에서 사망한 사건이 발생했습니다.
이 벽돌꾼은 "부주의 운전에 의한 사망" 혐의로 기소되었는데, 검찰은 그의 자전거가 "엔진이 아닌 배터리를 사용했으며, 법적 제한 속도인 15.5mph 이상으로 주행할 수 있기 때문에 전기 보조 페달 자전거가 아닌 오토바이로 분류된다"고 주장했습니다.
검찰은 "핸론 씨가 타고 있던 차량에는 훨씬 더 빠른 속도로 차량을 추진할 수 있는 모터가 장착되어 있었다"며 자전거가 제조업체가 의도한 것보다 더 큰 출력을 내도록 튜닝된 것으로 판단했습니다.
영국에서 전기 자전거와 충돌로 인한 보행자 사망 사고는 이번이 처음인 것으로 추정됩니다.
배심원단은 한 시간 동안의 심의 끝에 전기 자전거 운전자에게 모든 혐의에 대해 무죄를 선고했습니다.
프랑스의 불법 전기 자전거 튜닝
24일에th 2019년 12월, 프랑스는 스로틀 및 페달 보조 자전거와 관련된 교통법을 개정했습니다.
개정안에 따르면 전기자전거를 개조하여 허용된 최고 속도를 초과하는 경우 1년의 징역형과 자전거 압수, 최대 3만 유로의 벌금이 부과될 수 있습니다.
이 새로운 법은 소매업체와 개인 모두에게 적용됩니다.
많은 전기자전거 모터 제조업체가 튜닝을 방지하기 위한 조치를 취하고 있지만, 여전히 전기자전거 커뮤니티가 직면한 매우 크고 위험한 문제입니다.
